Qué revisan en la ITV

La ITV es un proceso exhaustivo que revisa múltiples aspectos del vehículo para garantizar la seguridad y el cumplimiento de la normativa de tráfico. Es importante preparar el vehículo adecuadamente para la cita ITV y realizar las revisiones y reparaciones necesarias para evitar problemas en la inspección.

A continuación, se detallan los puntos principales que se revisan en la ITV.

Índice

Identificación del vehículo

Se verifica que la marca, modelo, número de bastidor y matrícula coincidan con la documentación. Se deben llevar los originales de la Tarjeta de Inspección Técnica y del Permiso de Circulación.

Carrocería, chasis y exterior

  1. Se comprueba que no haya defectos de oxidación y/o corrosión que afecten a los sistemas de seguridad.
  2. Se verifica el funcionamiento de elementos como los limpiaparabrisas, las puertas y los cristales, que deben estar homologados y sin roturas.
  3. Se revisa la presencia y estado de los retrovisores y sus fijaciones.

Interior

  1. Se comprueba que los asientos estén anclados correctamente a la carrocería y que los cinturones de seguridad sean los reglamentarios.
  2. Se presta especial atención al correcto funcionamiento y fijación de los sistemas de retención infantil.
  3. Se verifica el funcionamiento del antihielo, antivaho y antirrobo, así como que no haya obstáculos que limiten el campo visual directo.

Alumbrado y señalización

  1. Se utiliza un regloscopio para comprobar la orientación de las luces de cruce y carretera.
  2. Se verifica que todos los dispositivos de iluminación y señalización estén homologados y en perfecto estado.
  3. También se comprueba que el vehículo lleve el número reglamentario de luces.

Emisiones

  1. Se utiliza un analizador de emisiones para verificar que las emisiones del vehículo estén dentro de los límites establecidos.
  2. Se comprueba el ruido que produce el vehículo y que este no supere lo establecido por la legislación vigente.

Frenos

  1. Se revisa el estado y funcionamiento de los frenos desde el pedal hasta el bombín de la rueda.
  2. Se utiliza un frenómetro de rodillos para comprobar que la frenada sea superior a la mínima exigida.
  3. Se verifica que las ruedas de un mismo eje frenen con el menor desequilibrio posible.

Dirección

Se vigila el estado, funcionamiento y posibles holguras del volante, la columna, la caja de dirección y toda la timonería y las rótulas del mecanismo de dirección.

Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión

Se comprueba el estado general de los ejes y las ruedas, que los neumáticos sean los homologados para el modelo y que los componentes de la suspensión estén en buen estado.

Motor y transmisión

  1. Se examina el estado del motor, prestando especial atención a las pérdidas de aceite y al estado de sus anclajes.
  2. Se revisa el estado del sistema de escape y la transmisión, así como las posibles pérdidas del sistema de alimentación.

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